INSTRUKTOR VOŽNJE - DRIVING INSTRUCTOR
Vježbaj u Stvarnim Uvjetima - Learning Beyond the Classroom
Jeste li u potrazi za kvalificiranim instruktorom koji je na raspolaganju za podučavanje prema vašim potrebama? Nudim učenje vožnje kondicijskim satima studentima i ostalim zainteresiranima u zagrebačkom gradskom području. Učio sam učenike svih dobnih skupina i različitih vještina po zagrebačkim gradskim četvrtima u autoškoli i davao sam lekcije ljudima svih dobnih skupina koji su htjeli osvježiti svoje naučene vozačke vještine kroz kondicijske satove. Volim učiti i zalažem se da pomognem kandidatima otkriti i dosegnuti njihov puni potencijal. - Are you looking for a qualified teacher who’s available to provide lessons to your needs? I am offering personalized driving lesson to students and others interested in driving on Zagreb city area. I’ve been teaching students of all ages and levels in drivimg school throughout the Zagreb city area and i gave people of all ages lessons who wanned to refresh their driving skills . I love teaching and am committed to helping candidates discover and reach their full potential.
NEŠTO O MENI- ABOUT ME
Instruktor,tu sam da Vam Pomognem - Instructor at Your Service
U potrazi ste za izvrsnošću u određenom području vožnje i trebate malo savjetovanja jednog od pouzdanih stručnjaka? Ponekad sve što je potrebno da bi stvarno razumjeli predmetni materijal bio je obziran instruktor koji zna kako podučavati na vašem putu. Nakon što sam radio s kandidatima u gradu Zagrebu, donosim dubinu profesionalnog iskustva i znanja onima koji žele proširiti svoje talente i vještine. Nudim kvalitetnu, personaliziranu uslugu po povoljnim cijenama. Kontaktirajte me da vidim kako vam mogu pomoći - Looking to excel in a specific driving area and need a bit of one-on-one guidance from a reliable professional? Sometimes all it takes to really understand the material is a considerate instructor who knows how to teach at your pace. Having worked with candidates in Zagreb city, I bring a depth of professional experience and knowledge to those who are eager to expand their talents and skills. I offer quality, personalized service at affordable prices. Contact me to see how I can be of service to you
LEKCIJE I SPECIJALNOSTI-LESSONS AND SPECIALTIES
Kao instruktor vožnje u zagrebačkim gradskim četvrtima,precizirao sam se kako bih prilagodio nastavu vašim potrebama i vještinama. Bilo da tražite grupne lekcije ili lekcije "One-on-One", istražite lekcije koje mogu proširiti vašu bazu znanja u vožnji.-As driving instructor in Zagreb city area, I have been specify to adjust teaching to your needs and skills . Whether you’re looking for Group Lessons or One-on-One Lessons, explore the lessons I can expand your knowledge base in driving.
GROUP LESSONS
U grupnim lekcijama znam kako da se moj kandidat istakne kroz pozornost, strpljenje, puno prakse i naporan rad. Učiniti učenje zabavno kroz različite zanimljive stvarne aktivnosti svakodnevnih situacija u gradskom prometu. Poučavanje je vještina a sjajno učenje je više kao umijeće koje samo pojedini instruktori uspiju usavršiti.-In Group Lessons I know how to get my candidate to excel through personalized attention, patience, a lot of practice, and hard work. I make learning fun through a variety of engaging real trafic everyday situations activities. Teaching is a skill, but great teaching is more of an art that only a few can master.
ONE-ON-ONE LESSONS
Kao jedan od instruktora vožnje po gradskim četvrtima Zagreba uspio sam uspješno pomoći mojim kandidatima da se istaknu i to posebno na mojim satima vožnje "One-on-One". Danas mi se obratite i dopustite mi da vam pomognem u izvrsnosti.-As one of the Zagreb city area driving instructor I have managed most successful to help my candidate excel especially on my One-on-One driving lessons. Get in touch today and allow me to help you excel.
OSPOSOBLJAVNJE VOZAČA SA INVALIDITETOM-TRAINING FOR DRIVER LICENSE PERSONS WITH DISABILITIES
Nudimo osposobljavnje osoba sa invaliditetom za vozački ispit-We offer training for people with disabilities for the driving test
Osobama s invaliditetom mobilnost je često prepreka za uključivanje u mnoge situacije za samostalni život.
Novootvorena autoškola "KAJZERICA" u Zagrebu,smještena je u prizemlju na adresi Podbrežje VI 33A, Kajzerica
Pruža vam mogućnost osposobljavnje osoba sa invaliditetom za vozački ispit na vozilu sa automatskim mjenjačem i najnovijim prilagođenim ručnim komandama.Osobama sa invaliditetom pružam individualni pristup kod savladavanja najrazličitijih situacija u vožnji i zalažem se da pomognem kandidatima otkriti i dosegnuti njihov puni potencijal.Obziran sam instruktor koji zna kako podučavati na vašem putu u osposobljavnju za vozački ispit.
Opremanja vašeg vozila-
radi lakšeg upravljanja u vašem osobnom automobilu po izuzetno pristupačnim cijenama nudimo mogućnost opremanja vašeg vozila sa identičnim komandama kao što su u vozilu autoškole-
For people with disabilities, mobility is often an obstacle to engaging in many independent living situations.
The newly opened driving school "KAJZERICA" in Zagreb is located on the ground floor at the address Podbrežje VI 33A, Kajzerica.
Gives you the opportunity to train for the driving test on a automatic transmission and the latest custom manual controls intended for persons with disabilities. I am a considerate instructor who knows how to teach and help you on your way to driving test training.
Equipping your vehicle-
for easier control in your personal car at extremely affordable prices, we offer the possibility of equipping your own vehicle with identical controls as you have practice in the driving school vehicle.
SVE ŠTO VAM TREBA ZA VOZAČKI / ALL YOU NEED FOR START
1. Lječnički pregled
Prije upisa u autoškolu dužni ste obaviti liječnički pregled i dobiti Uvjerenje o tjelesnoj i duševnoj sposobnosti za upravljanje vozilom određene kategorije.
Od 1.siječnja 2011.g. potrebno je na pregled donijeti potvrdu od obiteljskog liječnika da ne bolujete od kroničnih bolesti (povijest bolesti). Liječnička svjedodžba za obuku u autoškoli i polaganje ispita važi neograničeno, a za Policijsku upravu kod podizanja vozačke dozvole ista ne smije biti starija od 15 mjeseci.
2. Upis u autoškolu
Nakon tog vrlo bitnog dijela s liječničkim uvjerenjem o duševnoj i tjelesnoj sposobnosti za upravljanje vozilom i osobnom iskaznicom pristupate upisu u autoškolu i potpisujete ugovor o osposobljavanju kandidata za vozača u kojem su navedeni svi bitni članci kako bi se i vi i autoškola obvezali o poštivanju obveza tijekom polaganja vozačkog ispita.
Maloljetni kandidati na upis moraju doći s roditeljem ili starateljem.
3. Početak osposobljavanja kandidata
Ispit iz nastavnog predmeta Prometni propisi i sigurnosna pravila kandidat je dužan položiti u roku od godine dana od dana završetka osposobljavanja iz tog predmeta.
Kandidat koji ispit iz nastavnog predmeta Prometni propisi i sigurnosna pravila ne uspije položiti u navedenom roku ili taj ispit ne savlada niti nakon petog pokušaja u roku od godine dana od dana završetka osposobljavanja, mora ponovno proći osposobljavanje iz toga nastavnog predmeta.
Nakon uspješno odslušanih predavanja iz PPSP-a slijedi prisustvovanje predavanju iz predmeta Pružanje prve pomoći (PPP).
Praktična obuka iz vožnje traje najmanje 35 nastavnih sati. Prije završetka obuke iz predmeta Upravljanje vozilom (UV) potrebno je položiti i ispit iz predmeta Pružanje prve pomoći (PPP). Sve ispite provodi Hrvatski autoklub (HAK).
Ispit iz Upravljanja vozilom trebate položiti u vremenskom periodu od najdulje 18 mjeseci od datuma kad ste položili ispit iz Prometnih propisa. Poslije tog vremenskog perioda obavezni ste prije izlaska na ispit iz UV, ponoviti osposobljavanje iz Upravljanja vozilom u trajanju od najmanje 12 dopunskih sati.
4. Ispit iz predmeta Upravljanje vozilom
Nakon što ste položili ispite iz Prometnih propisa i Prve pomoći ostaje vam još jedan korak do vozačke dozvole - ispit iz predmeta Upravljanje vozilom (UV).
Ispit se sastoji od dva dijela. Prvi dio se provodi na prometnom vježbalištu (poligonu), a drugi dio ispita na javnoj cesti.
5. Izdavanje vozačke dozvole
Izdavanje se vrši u Policijskoj upravi. Uz uvjerenje o položenom vozačkom ispitu i uz važeće liječničko Uvjerenje (ne smije biti starije od 15 mjeseci) možete podići svoju vozačku dozvolu. (narodne-novine.nn.hr)
-----------------------------------
1. Medical examination
Before enrolling in a driving school, you are required to undergo a medical examination and obtain a Certificate of Physical and Mental Ability to Manage a Vehicle of a Certain Category.
From 1 January 2011 it is necessary that you have confirmation of a family physician that you do not suffer from chronic diseases (history of the disease). The medical certificate for driving in the driving school and for exam is unlimited, but for the Police Administration when you acquire a driving license medical certificate must not be older than 15 months.
2. Entrance to driving school
After that very important part with a medical certificate on your mental and physical ability to drive a vehicle and a personal ID, you are enrolled in a driving school and signing a driver training agreement listing all the relevant articles in order for you and the auto school to comply with the obligations during driving test.
Juvenile candidates must come with a parent or guardian.
3. Begin training the candidate
Examination of the subject The traffic regulations and security rules shall be submitted by the candidate within one year from the date of completion of the training course.
A candidate who fails to pass the Traffic Regulations and Safety Regulations from the subject within the specified period or passes the exam not after the fifth attempt within one year of the completion of the training must retrain from the subject.
After successfully attending lectures from the PPSP, attend the lecture on the First Aid (PPP) subject.
Practical training in driving takes at least 35 lessons. Before completing training in Vehicle Management (UV) subjects, it is necessary to pass the Examination (PPP) Exam. All exams are conducted by the Croatian Automobile Club (HAK).
You must pass a Driving Test exam within a period of 18 months time from the date you passed the Traffic Regulations Exam. After this time period you are obliged to trainin at least 12 additional hours in Vehicle Management before you cant take the UV exam.
4. Exam on Vehicle Management
Once you have passed the Examination and First Aid exams, you are just one step away of the driving license - the Exercise Course (UV) exam.
The exam consists of two parts. The first part is exam on traffic exercise ground (polygon) and the second part of the exam on the public road.
5. Issuance of a driving license
Issuing is done at the Police Administration. In addition to the validated driving test certificate and valid medical certificate (not older than 15 months), you can raise your driver's license. (Narodne-novine.nn.hr)
JOŠ SAMO JEDAN KLIK - ONE CLICK AWAY
Obavite liječnički pregled / Prijavite se u auto školu / U auto školi TRAŽITE MENE KAO VAŠEG INSTRUKTORA VOŽNJE - Oblige your medical examination / Apply in driving school / See that you REQUIRE ME TO BE YOUR DRIVING INSTRUCTOR
LIJEČNIČKI PREGLED - MEDICAL EXAMINATION
AUTO ŠKOLA - DRIVING SCHOOL
Jednostavno, brzo i kvalitetno! - Simple, fast and of the highest quality!
Ustanova Nemetova-Prima pruža kompletnu uslugu – nudi Vam brzu i efikasnu uslugu liječničkih pregleda te sve informacije koje su Vam potrebne kako biste maksimalno olakšali i ubrzali cijeli proces. - The Nemetova-Prima institution provides a complete service - it offers you a fast and efficient medical check-up service and all the information you need to maximize ease and speed up the entire process.
Auto škola KAJZERICA na adresi, Podbrežje VI ,33A - Driving school KAJZERICA Podbrežje str. VI, 33A
Višegodišnje iskustvo te zalaganje stručnih djelatnika autoškole jamstvo su Vašeg uspješnog osposobljavanja za vozače B kategorije. Kvaliteta i način rada, kao i boravak u našim modernim novouređenim prostorijama, omogućuju Vam što ugodnije iskustvo na Vašem putu prema vozačkoj dozvoli B kategorije. Osposobljavanje na najnovijim vozilima.
Many years of experience and the commitment of the driving school's professional staff are the guarantee of your successful training for category B drivers. The quality and way of working, as well as staying in our modern, newly renovated premises, enable you to have the most pleasant experience on your way to a category B driver's license. Training on the modern vehicles.
INSTRUKTOR VOŽNJE - DRIVING INSTRUCTOR -TOMISLAV STUNIĆ
KONDICIJSKE VOŽNJE-ONE ON ONE DRIVING LESSONS
Kondicijske Vožnje Prilagođene Vašim Vještinama - Customized Lessons to Fit Your Needs
Ako želite osvježiti ili proširiti znanje o svojim vozačkim sposobnostima, javite mi se danas za satove kondicijske vožnje - If you looking to refresh or excel your driving skills, get in touch today for my One-on-One driving lessons
KONDICIJSKA VOŽNJA
Kondicijska vožnja B kat 1 sat (45min.) =20-35 €
KONDICIJSKA VOŽNJA je vožnja za vozače koji već imaju položenu autoškolu i valjanu vozačku dozvolu, ali iz raznih razloga žele utvrditi svoje znanje! Sad imate priliku i za to !
- Položili ste vozački ispit?
- Posjedujete valjanu vozačku dozvolu?
- Nakon položenog ispita dugo niste vozili?
- Bojite se vožnje, smatrate da niste spremni upravljati vozilom?
- Pokušali ste samostalno ili uz pomoć nekoga iz svoje okoline, ali niste uspjeli?
- Svi koji Vam žele pomoći ili su previše nervozni ili ne čine to na pravi način?
- Potpuno ste obeshrabreni takvim razvojem događaja?
- Automobil Vam je neophodan za obavljanje svakodnevnih aktivnosti?
- Trebate stručnu pomoć da steknete samopouzdanje i postanete ravnopravni sudionik u prometu?
- Ako ste novi u našem gradu?
CONDITIONAL DRIVING is a ride for drivers who already have a driving school and a valid driver's license, but for a variety of reasons they want to establish their knowledge! Now you have a chance to do it!
- Did you take the driving test?
- You own a valid driver's license?
- You did not drive after graduation?
- Are you afraid of driving, you think you are not ready to drive?
- You tried alone or with the help of someone in your environment, but you did not succeed?
- Anyone who wants to help or are too nervous or do not do it right?
Are you totally discouraged by such an event?
- Do you need a car for daily activities?
- Do you need professional help to gain self confidence and become an equal participant in traffic?
- If you're new to our town?
AUTOMATIC VS MANUAL TRANSMISSION
Autoškola KAJZERICA
nudi vama na izbor da odaberete želite li polagati na AUTOMATSKOM ili RUČNOM mjenjaču.
Trebate li odabrati automatski ili ručni mjenjač ? Evo nekih korisnih savjeta i video da shvatimo o čemu se zapravo radi.
Iako pritisak na kvačilo i ručno mijenjanje brzina spada u radnje koje vozači rade više manje makinalno, automatski mjenjači nesumnjivo vožnju čine opuštenijom.Povećava se i sigurnost kod vozača početnika jer umjesto da se vozač bavi promjenama brzina, može se koncentrirati na događanja u prometu.Lijeva noga odmara se jer papučice kvačila uopće nema, baš kao i desna ruka koja za ručicom mjenjača treba posegnuti samo prilikom kretanja,parkiranja i eventualno duljeg stajanja.
Na Hrvatskom tržištu i dalje je više pristalica ručnog mijenjanja brzina jer ističu da im je to preduvjet za pravu čar vožnje i naravno jedan od razloga je i skuplja cijena automatskog mijenjača.93 posto automobila u SAD-u imaju automatski mjenjač, a samo sedam posto ručni.
Dakle glavne prednosti automatskog mjenjača su komfor i sigurnst gdje u gradskoj gužvi ne morate pristiskati papučicu kvačila svakih deset sekundi,kretanje na uzbrdici je olakšano i kod modernih automatskih mijenjača performanse su bolje nego u usporedbi s ručnim mjenjačem, a istodobno troše pet do sedam posto goriva manje.
Glavne prednosti ručnog mijenjača je dakako pristupačnija cijena takovog vozila.Prednost je i u situacijama gdje trebamo naglo ubrzavati vozilom (npr.pretjecanja uzbrdo) sami zadajemo snagu vozilu a kod automatskog mjenjača zna se dogoditi da automatika ne prepoznaje situaciju pa ostane u krivoj brzini.
U slučaju kvara, popravak je znatno jeftiniji kod ručnog mjenjača nego kod automatika.
YOU MIGHT NEED
Media Buzz
STATUS VOZAČKE DOZVOLE
August 1, 2019
Na WEB stranicama MUP-a možete provjeriti podatke o stanju svih vozačkih dozvola.Vlasnik vozila ili osoba kojoj je vozilo povjereno ne smije na upravljanje dati vozilo osobi za koju, primjerice, može ili mora znati da nema vozačku dozvolu, ima izrečenu mjeru zabrane upravljanja vozilom ili nema dozvolu za odgovarajuću kategoriju vozila.
LJEČNIČKI
January 8, 2019
Uvjerenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje vozila po novom pravilniku
UPOZNAJTE NOVE ZNAKOVE!
1.Označava opasnost od nailaska na vozilo koje se kreće u suprotnom smjeru na cesti s više prometnih traka u jednom smjeru...
2.PARKIRALIŠTE P+R SUSTAVA...
3.Označava blizinu dijela ceste na kojoj se dogodila prometna nesreća...
PLANIRATE POLAGATI VOZAČKI?
Mijenja se Pravilnik o načinu obavljanja i organiziranja vozačkih ispita, a u njemu su dvije važne. Prva se odnosi na vozila koja bi trebala biti opremljena kamerom koja će snimati tijek vozačkog ispita, a druga da tijekom ispita ispitivač sjedi na prednjem sjedištu, a instruktor na stražnjem
ZANIMLJIVOSTI I ZABAVA - INTERESTING AND FUN
MIJENJANJE BRZINA
Kada prilazimo raskrižju moramo prilagoditi brzinu.Uključujemo se sa sporedne ceste i u ovom slučaju imamo znak STOP.Zaustavljanje vozila je obavezno na minimalno 3.sekunde.Kada se kandidat ne zaustavi na znak STOP,na ispitu nije zadovoljio.Ako na pješačkom prijelazu nije potrebno propustiti pješake vozilo zaustavljamo na liniji preglednosti.Znak STOP nije uvijek postavljen na liniji preglednosti zato je važno napraviti ovaj manevar prema liniji preglednosti da bi imali bolju procjenu sigunosti uključivanja.Uključivanje se obavlja na cestu s bitno većim intenzitetom prometa i većom razlikom brzine od vozila sa sporedne ceste te je potrebna kvalitetnija procjena.
Kada prilazimo raskrižju moramo prilagoditi brzinu.Uključujemo se sa sporedne ceste i u ovom slučaju imamo znak STOP.Zaustavljanje vozila je obavezno na minimalno 3.sekunde a zaustavljamo se neposredno prije oznake i propuštamo pješake.Znaku se dodaje poprečna crta zaustavljanja na kolniku.Ako su pješaci djeca, stare i iznemogle osobe, slijepe osobe ili druge osobe s invaliditetom morate zaustaviti vozilo i propustiti ih i kad tek stupaju na pješački prijelaz.Pješaci su najranjiviji sudionici u prometu. Prilikom naleta bilo koje vrste vozila gotovo u pravilu teško stradavaju.
Slika 4 Skretanja kod dopunskih strelica Kada je promet uređen prometnim svjetlima,dopunskom strelicom za skretanje u desno,kod upaljenog crvenog svjetla a svijetli dopunska strelica za desno,ulazimo u raskrižje (auto br.2) i dužni smo propustit sve ostale sudionike prometa (auto br.1) jer smo na dopunskoj strelici.U prometu često je to slučaj kod polukružnog okretanja gdje onda auto br.1.ima zeleno svjetlo za skretanje i prednost prolaska nad autom br.2. ...i na kraju,kod skretanja treba paziti na pješake koji prelaze kolnik i na bicikliste (romobile) kada presjecamo biciklistčku koja se pruža uzduž kolnika.
Kada prilazimo raskrižju moramo prilagoditi brzinu.Uključujemo se sa sporedne ceste i u ovom slučaju imamo znak STOP.Zaustavljanje vozila je obavezno na minimalno 3.sekunde.Kada se kandidat ne zaustavi na znak STOP,na ispitu nije zadovoljio.Ako na pješačkom prijelazu nije potrebno propustiti pješake vozilo zaustavljamo na liniji preglednosti.Znak STOP nije uvijek postavljen na liniji preglednosti zato je važno napraviti ovaj manevar prema liniji preglednosti da bi imali bolju procjenu sigunosti uključivanja.Uključivanje se obavlja na cestu s bitno većim intenzitetom prometa i većom razlikom brzine od vozila sa sporedne ceste te je potrebna kvalitetnija procjena.
All Videos
All Videos
Pravila na raskrižju sa semaforom i dopunskom strelicom za skretanje lijevo
Semafor s dopunskom strelicom za desno skretanje Pravilo tko ima prednost prolaska 1
associate
oprez pješaci,oprez vozači !
Covering the entire length of the Croatian seaboard, the Adriatic Highway is not for a novice driver. Wrapping its way along the coastline, the drops and turns are thrilling while the views are out of this world. It's for the best that the turns ensure you take it slow, allowing you to properly take in the scenery, instead of whizzing by.
At 9,045 feet, this Italian road was chosen by British automotive show Top Gear as the “greatest driving road in the world” with its sharp turns matching its striking landscapes.Go early to avoid tourists slowly passing through.
Although landslides are rampant throughout Rohtang Pass, the precaution is worthwhile when you consider you’ll see some of the most beautiful glaciers, rivers and clouded mountaintops in the world.
Covering the entire length of the Croatian seaboard, the Adriatic Highway is not for a novice driver. Wrapping its way along the coastline, the drops and turns are thrilling while the views are out of this world. It's for the best that the turns ensure you take it slow, allowing you to properly take in the scenery, instead of whizzing by.
The most beautiful roads in WORLD are just waiting for you to see them. Enjoy stopping in small towns along the way, trying traditional food, and taking in the remarkable landscape NATURE has to offer.
AMAZING ROADS
ZANIMLJIVOSTI I ZABAVA - INTERESTING AND FUN
Prepreke,prirodne metode u Hrvatskoj-Obstacles, natural methods in Croatia
Ima li alternativni pravac?Is there an alternative route?
Konačno....OVO JE KRAJ SVIJETA :) - There it is.....THE END OF THE WORLD
U malom ribarskom mjestu Ísafjörður na Islandu naslikan je novi pješački prijelaz prva 3D ZEBRA-In a small fishing village Ísafjörður on Iceland,there is a painted pedestrian crossing 3D ZEBRA first of a kind
Pješački prijelaz s omota albuma The Beatlesa, “Abbey Road” (1969.) proglašen je spomenikom kulture te je stavljen pod zaštitu države, od strane ministra turizma i kulturnog naslijeđa Velike Britanije-Pedestrian crossing from The Beatles album "Abbey Road" (1969) was proclaimed a monument of culture and was placed under the protection of the state by the Minister of Tourism and Cultural Heritage of Great Britain
Prije već par godina, ulaz u Park Maksimir,Zagreb,Croatia dobio je atrakciju na cesti – pješačka zebra ispred ulaza stilizirana je u šare životinje zebre i time postala još jedan znak, atribut Parku i poziv građanima i budućim posjetiteljima da pređu cestu, uđu u Park i upoznaju ga.-A couple of years ago, the entrance to the Park Maksimir, Zagreb,Croatia got an attraction on the road - the pedestrian zebra in front of the entrance was stylized in the squirrels of zebra animals and thus became another sign, the attribute of the Park and a call to citizens and future visitors to cross the road and meet him.
"Pametna Zebra"... čemu služi?"Smart Zebra"...What is it for?
Zadar,Croatia će, ako prođe inicijativa,dobiti prvu zebru Dalmatinku-Zadar, Croatia will, if it takes the initiative, get the first zebra Dalmatian
Inovativnošću i dosjetljivošću cestara oduševljeni su i brojni Sibinjci koji prolaze stazom Ulice sibinjskih žrtava. Svi kažu da je to super, ističu da im je jako drago da se netko dosjetio i uobičajeno obilježavanje pješačkog prijelaza bijelim "zebrastim" prugama zamijeni "pravom pravcatom zebrom" Svi ističu da im se to jako sviđa i zahvaljuju cestarima jer su pokazali iznad svega smisao za originalnost i lijepo.-With the innovativeness and agility of the road, the numerous Sibinjci who are passing through the path of the Siberian Victory Streets are delighted. Everybody says it's great, they say they are very pleased to have someone picked up and the usual marking of the pedestrian crossing replaced the white "zebra" stripes with the "right-handed zebra". They all point out that they really like them and thank the tides because they have shown above all the meaning for originality and beautiful.
Puno bi pomoglo uvođenje pravila ‘Četiri znaka Stop’, vrlo čestog u SAD-u. Logika je jednostavna: obavezu zaustavljanja imaju vozači na obje prometnice koje se križaju, pa za nesreću trebaju oba pogriješiti, ne samo jedan.-It would be helpful to introduce the 'Four Stop Signals' rule, very common in the United States.The logic is simple: the obligation of stopping has drivers on both roads crossing, so accidentally both must be mistaken, not just one
Novi i kreativni dizajni pješačkih prijelaza-New and Creative Pedestrian Crossing Designs
Parking fail
Parking fail
Drivers worst
Kad je Carl Benz 1886. konstruirao Benz Patent-Motorwagen, koji se smatra prvim automobilom u povijesti, vjerojatno nije mogao niti zamisliti da će u prometnim nesrećama u 21. stoljeću godišnje živote gubiti 1,3 milijuna ljudi. Najčešći razlozi? Prebrza vožnja i alkoholiziranos. Prva kazna za prebrzu vožnju uručena 1896 g.Prekršitelj je bio Walter Arnold iz Peckham,London. Jurio je londonskim ulicama s 'vratolomnih' 8 -mph (12,9 km/h), četiri puta brže od dopuštenog. Tada se u Londonu smjelo voziti samo 2 mph (3,2 km/h), izvan grada 10 mph (16 km/h).Dežurni policajac 'podivljalog' vozača ganjao je na biciklu. Potjera je trajala čak 7,5 k. Nakon što je zaustavljen kažnjen je jednim šilingom. -Patent-Motorwagen, which is considered to be the first car in history, probably could not imagine that in traffic accidents in the 21st century annual lives would lose 1.3 million people. The most common reasons? Speedy and alcoholic. The first punishment for speeding was delivered in 1896. The defendant was Walter Arnold of Peckham, London. He wound up in London's 8mph (12.9 km / h), four times faster than allowed. Then, in London, only 2 mph (3.2 km / h), out of the city 10 mph (16 km / h),
Water Your Bikes
What now?
few two many
thats love
does this mean i get 3 wishes?
registration plate
When you enjoy beautifull sunny day
When you like...
The road had a lonely times , but I kept myself busy/Be happy for this moment.This moment is your life/Adopting the right attitude can convert a negative stress into a positive one..-one few of many wonderfull quotes
Tomislav Stunić
TEST PREP
Customized Lessons to Fit Your Needs
APLIKACIJA AUTOŠKOLA - APPLICATION
Hrvatska aplikacija Autoškola, s kojom se na mobilnim uređajima možemo upoznati s različitim vozačkim izazovima i biti što pripremljeniji za testiranje koliko znamo.
TESTOVI
POPIS SVIH LOKACIJA S POLICIJSKIM KAMERAMA NA PUTU PREMA MORU - LIST OF ALL LOCATIONS WITH POLICE CAMERAS ON THE WAY TO THE CROATIAN COAST
povećan je broj kamera koje registriraju prometne prekršaje na hrvatskim cestama, a posebno na putu iz Zagreba prema moru i na Jadranskoj magistrali od Rijeke do granice
Od početka godine započelo je postavljanje 59 novih kamera diljem Hrvatske, dio ih je već u funkciji, dok će dodatnih 16 biti postavljeno u prvom polugodištu 2020. godine.
Radarski snop aktivan je 24 sata dnevno, a vozila počinje loviti na stotinjak metara udaljenosti. Fotografiju snima na otprilike 35 metara udaljenosti te je to trenutak u kojemu se ocjenjuje radi li se o prekoračenju brzine ili ne.
Usto, fotografije su toliko kvalitetne da se bez problema razaznaje jesu li vozač i suvozač vezani, a u nekim slučajevima to se vidi i za putnike na stražnjim sjedalima. Također će se vidjeti ako vozač koristi mobitel na nedopušten način i sve će se to sankcionirati. Snima se vozača u prekršaju bez obzira na to u kojem se smjeru kretao.Nove kamere mogu pokriti šest prometnih traka i 32 vozila u snopu istodobno, i to u oba smjera. Senzor je specijalno razvijen za kontrolu prometa te snima četiri slike u sekundi u visokoj rezoluciji od 20 megapiksela.
Automatski čita tablice i putem mobilne mreže fotografije se u realnom vremenu šalju u policiji. Aplikacija također automatski ‘povuče’ podatke o vlasniku vozila i generira obavijest o prekršaju',
Najveće dopuštene mjerne pogreške mjerila brzine ne smiju biti veće od ± 3 km/h za brzine do 100 km/h, a iznad te brzine ne smiju biti veće od ± 3 posto. Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine za brzine do 100 km/h iznosi 10 km/h, a za brzine veće od 100 km/h iznosi 10 posto izmjerene brzine.
Navedeni mjeriteljski zahtjevi propisani su Pravilnikom o mjeriteljskim zahtjevima za mjerila brzine vozila u cestovnome prometu (Narodne novine, broj: 38/2001, 43/2001, 19/2002). Kod procesuiranja prometnih prekršaja nepropisne/nedopuštene brzine mjerodavna je ona brzina koja se dobije tako da se od izmjerene vrijednosti brzine u uređaju odbije vrijednost sigurnosne razlike kako bi se učinio ispravak zbog pogreške mjerila brzine odnosno mjerne metode.
Ovaj sustav sličan u mnogim europskim državama. U Velikoj Britaniji su kamere prilagođene na 10 posto + 3 km/h pri svim brzinama pa tako i na onima nižim od 100 km/h. Zakonom o sigurnosti prometa na cestama definirano je da se kažnjava brzina do 10 km/h veća od ograničenja u naseljenim mjestima, a na cestama izvan naselja kažnjava se brzina veća od 10 do 30 km/h.
Dakle, na cestama izvan naselja treba sigurnosnoj razlici kamera dodati i brzinu veću od ograničenja do 10 km/h.
U Zagrebu je trenutno na 156 lokacija postavljeno 468 kamera i u nadležnosti su Prometnog redarstva Grada Zagreba, ovlaštenog samo sankcionirati nepropisno parkirana i zaustavljena vozila, izdavati naloge za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila te upravljati prometom. Kamere se, naravno, koriste i u slučaju rekonstrukcije prometnih nesreća te razotkrivanja različitih prekršaja i kaznenih djela.
PROMET LIJEVOM I DESNOM STRANOM
TRAFFIC ON THE LEFT OR RIGHT SIDE OF THE ROAD
crvena boja: zemlje svijeta u kojima se vozi desnom stranom, plavo: zemlje u kojim se vozi lijevom stranom - red color: world countries which drives on right side, blue: countries driving on left side of the road
Oko 66,1% svjetskog stanovništva živi u zemljama gdje se vozi desnom stranom.Većina od 59 zemalja u kojima se vozi lijevom stranom su bivše britanske kolonije ili njihovi susjedi.Oko 72% cesta je predvideno za promet desnom, a 28% lijevom stranom.-Approximately 66.1% of the world's population lives in countries where the right side is driven. Most of the 59 countries in which the left side is driven are former British colonies or their neighbors. About 72% of the road is intended for the right side driving, and 28% for the left.
Prevladava mišljenje se da su prvi prometni propisi i običaji prednost davali lijevoj strani, a što se objašnjava time da su većina konjanika i vozača konjskih zaprega bili dešnjaci.Tijekom vlasti NAPOLEONA običaj vožnje na desnoj strani postepeno su ga preuzele kontinentalne zemlje i njihove kolonije.
-It prevails that the first traffic regulations and customs have given the advantage to the driving on the left side, which is explained by the fact that the majority of horsemen and horse riders were right-handed. During the NAPOLEON reign, the driving habit on the right was gradually taken over by continental lands and colonies.
Posljednja zemlja koja je vožnju prebacila na lijevu stranu bila je Samoa koja je to učinila 2009. godine, kako bi odgovarala vožnjom susjednoj Australiju i Novom Zelandu.-The last country that moved to the left side driving was Samoa who did it in 2009 to match driving ways of Australia and New Zealand.
